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Palmarès 2013 des voitures les moins polluantes sur le marché français

Chaque année, l’ADEME rend public son comparateur des voitures neuves en vente. Objectif : classer les véhicules particuliers en fonction de leur consommation, leurs émissions de CO2 et de polluants. La démocratisation des véhicules hybrides changent la donne.

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Depuis 2012, l’ADEME publie sur la toile son comparateur des véhicules particuliers, le Car Labelling. Ce classement propose des fiches relativement détaillées pour pratiquement tous les véhicules vendus sur le marché français. La version 2013 évalue les véhicules à la vente en fonction de leurs consommations de carburant, leurs émissions de CO2[1] et leurs émissions directes de polluants (Monoxyde de Carbone – CO / Hydrocarbures – HC / Oxydes d’azote – NOx / Particules). etc.).

Evolution du marché français des voitures neuves

De nouvelles motorisations se sont enfin démocratisées sur le marché français comme en témoigne la percée des véhicules hybrides qui représentent 1,5 % des véhicules vendus en 2012 (contre 0,6 % en 2011) et électriques : 5663 véhicules électriques ont été vendus en France en 2012, soit deux fois plus qu’en 2011.

Dans le même temps, 16 % des véhicules vendus en France en 2012 sont des tout-terrains, un record, notamment dû au développement de la gamme chez tous les constructeurs.

Résultat : les véhicules ont pris du poids, 12 kg de plus en moyenne en 2012 par rapport à 2011. Ceci s’explique notamment par la masse plus importante des véhicules hybrides vendus qui est supérieure de 215 kg par rapport à celle des véhicules essence et Diesel. Heureusement, il existe des marges de progression importantes notamment par l’allègement et l’utilisation de matériaux composites.

Au niveau du bonus/malus à l’achat, 24 % des véhicules vendus en 2012 ont généré un bonus pour leur acheteur (contre 32 % en 2011 et 50 % en 2010) ; 25 % ont généré un malus (11 % en 2011 et 9 % en 2010). Ces évolutions sont principalement dues aux changements de barèmes.

Le palmarès 2013 des meilleurs voitures en matière d’émissions de CO2

Avec l’apparition des véhicules hybrides sur le marché, les motorisations diesel ne sont plus les moins émettrices de CO2. Ainsi, la palme revient à la Toyota Yaris essence hybride avec seulement 79 g de CO2 émis par km pour une consommation mixte de 3,5 l / 100 km mais un prix qui avoisine les 18 800 euro (bonus non compris).

En seconde position, au même prix, la Renault Clio diesel, affiche une émission de CO2 de 83 g / km et une consommation de 3,2 l / 100 km, détrônant ainsi la Smart ForTwo, 1ère en 2012 avec 86 g.

En troisième position, la Hyundaï i20 (diesel) émet 84g de CO2 au km, suivie de près par la nouvelle Twingo diesel de Renault (3,3 l / 100 km) et la Rio diesel de Kia avec 85 g (3,2 l / 100 km).

A noter : trois grosses berlines figurent dans le palmarès Diesel, dont deux françaises, la Peugeot 508 hybride (3,5 l / 100 km) et la Citroën DS5 hybride (3,5 l / 100 km)  avec 91g, ainsi que la Volvo V40, avec 94 g. La Citroën DS5 et la Peugeot 508 sont les deux seules voitures hybrides à figurer dans le classement Diesel.

Hors hybrides, la Fiat 500 avec 90 g (3,9 l / 100 km), est toujours le modèle essence le plus vertueux, devant la Nissan Pixo et la Suzuki Alto avec 94g et 4,1 l / 100 km.

Un classement des véhicules les moins polluants ?

Si le choix semble évident, les émissions de CO2 ne suffisent toutefois pas pour statuer sur les polluants émis par un véhicule. Ainsi, les véhicules diesel présentent en moyenne de meilleurs résultats que les véhicules à essence mais c’est au détriment de la qualité de l’air, particulièrement mauvaise dans les grandes agglomérations françaises.

Par exemple, la première du classement, la Toyota Yaris essence / hybride (100 ch) n’émet pas de particules, moins de 0,006 g / km d’oxydes d’azote, moins de 0,044 g /km d’hydrocarbures et moins de 0,19 g / km de CO. Alors que la deuxième voiture du classement, la Renault Nouvelle CLIO Estate Energy dCi (90ch diesel) émet 25 fois plus d’oxydes d’azote, et presque autant de monoxyde de carbone mais pas d’hydrocarbure.

Bien sûr, il faudrait comparer le cycle de vie des véhicules pour s’assurer que les émissions indirectes (extraction des matières premières, fabrication, transport, recyclage enfin de vie…) ne gâchent pas ces bons résultats.

Rappelons que l’ONG les Amis de la Terre avait dénoncé l’extraction de lithium de  Bolera Minera – joint-venture qui utilise ce matériau pour les batteries de ses voitures électriques Blue Car (exploités pour Autolib’).

Si Toyota équipe actuellement ses véhicules hybrides avec des batteries Ni-Mh (nickel-métal), le premier constructeur mondial vient d’annoncer son intention de les supplanter par des batteries lithium-ion. Il compte ainsi multiplier par six dans les années à venir sa production de batteries lithium-ion, avec un objectif de 200 000 unités par an. C’est une technologie qui offre une densité énergétique supérieure, une occupation plus restreinte, une durée de vie plus longue et un temps de recharge plus rapide. Toutefois, le critère environnemental reste à étudier.
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Le Conseil européen ouvre la porte au gaz de schiste

Au sommet européen du 22 mai à Bruxelles, le Conseil a notifié son « intention d’examiner la question d’un recours plus systématique aux sources d’énergies « autochtones » pour tenter de réduire les coûts.

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L’exploitation du gaz de schiste est revenu sur le devant de la scène lors du sommet de l’Union européenne, le 22 mai 2013 à Bruxelles. De ce rendez-vous est ressortie la crispation des Etats membres autour de la question de l’indépendance énergétique et leur volonté de garantir un « approvisionnement durable à des prix abordables ».

Pour cela, le Conseil européen a arrêté une série d’orientations dans quatre domaines : l’achèvement d’un marché intérieur de l’énergie, interconnecté et pleinement opérationnel, un soutien aux investissements dans l’énergie, l’accroissement de l’efficacité énergétique et enfin la diversification de l’approvisionnement de l’Europe. Sur ce dernier point, il a ouvert la porte à l’exploitation du gaz de schiste.

La suite de l’article sur: http://www.actu-environnement.com/ae/news/conseil-europeen-ouvre-porte-gaz-schiste-18598.php4

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Constructions neuves : fin de l’obligation de quantité minimale de bois

Saisi par le Syndicat français de l’industrie cimentière et par la Fédération de l’industrie du béton, le Conseil constitutionnel a censuré l’obligation d’incorporation d’un minimum de bois dans les nouvelles constructions. Cette dernière avait été instaurée lors du Grenelle de l’environnement au titre de la lutte contre la pollution atmosphérique par la captation du CO2 dans ce matériau.

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Les Sages du Conseil constitutionnel ont donné raison à l’industrie cimentière et du béton. Saisis au mois de mars dernier par le Conseil d’Etat pour répondre à une question prioritaire de constitutionnalité posée par le Syndicat français de l’industrie cimentière (SFIC) et la Fédération de l’industrie du béton (FIB), ils devaient se prononcer sur la conformité aux droits et libertés du paragraphe V de l’article L. 224-1 du Code de l’Environnement. Ce dernier prévoyait que certaines constructions neuves devaient comporter une quantité minimale de matériaux en bois afin de répondre aux objectifs du Grenelle. Les membres du Conseil constitutionnel ont relevé que cette exigence technique n’était pas, en elle-même, susceptible d’avoir une incidence directe sur l’environnement. D’autre part, ils ont estimé que cette exigence limité la liberté d’entreprendre, « une atteinte qui n’était pas justifiée par un motif d’intérêt général en lien avec l’objectif poursuivi ».
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Transition énergétique : la journée citoyenne du 25 mai

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Le 25 mai 2013 se tiendra l’organisation d’une consultation citoyenne dans 14 régions de France, dont l’outre-mer. De 100 à 150 personnes par région, soit près de 2 000 personnes, tirées au sort, seront invitées à donner leur avis à partir des grands thèmes du débat sur la transition énergétique.

Mardi 21 mai, lors d’une conférence de presse , la ministre Delphine Batho a présenté en direct, le déroulement et les principes de la journée citoyenne du 25 mai.

Conférence de presse de la ministre, Delphine… par developpement-durable
Représentant 64 % de la population française métropolitaine, les citoyens présents à cette journée seront à priori non experts des questions énergétiques.

L’originalité de la démarche repose sur le fait que, dans chaque région, ils s’expriment tous le même jour, sur les mêmes questions et selon la même méthode de consultation.

Les objectifs de cette journée citoyenne sont quadruples :

  • donner la parole à ceux qui subissent les choix énergétiques passés et à venir ;
  • permettre au débat de s’enrichir d’une approche concrète et citoyenne ;
  • impacter les discussions et les mesures qui sont discutées aux niveaux régional et national ;
  • mettre la synthèse de la journée citoyenne dans le rapport final.

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Vidéo du mois de Mai – Le courant, ça passe… Ou pas

Les économies d’énergie ça parait simple, avec un peu de jugeote on peut trouver des idées et des moyens. Enfin, parfois il vaut mieux trouver le bon conseil quand même avant de s’embarquer dans un projet !
Ça tombe bien « On n’est pas tout seuls ».
« On n’est pas tout seuls », ce sont quatre films réalisés par les producteurs à l’origine de Kaamelott qui épinglent avec humour nos tentatives de bien faire !

Une Production ACTING STUDIO
Avec la participation de : INFO-ENERGIE Rhône-Alpes
Les Espaces INFO-ENERGIE
Et avec le soutien de : L’ADEME
Le Conseil Régional Rhône-Alpes

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Nouveau tarif d’achat du 1er Avril au 30 Juin 2013 pour le photovoltaïque!

Le dispositif de soutien au photovoltaïque prévoit des tarifs d’achat, ajustés chaque trimestre.

A la fin de chaque trimestre, en fonction des nouvelles demandes reçues par les gestionnaires de réseaux, les ministres en charge de l’énergie et de l’économie arrêtent la valeur de l’ajustement trimestriel. Si le nombre de projets déposés est conforme à la trajectoire prévue de 200 MW/an pour le segment des toitures intégrées au bâti et de 200MW/an pour le segment des toitures intégrées simplifiées au bâti, cet ajustement consistera en une baisse du tarif d’achat de 2,6%.

Si le flux de nouveaux projets est moins important, la baisse sera moins marquée voire nulle. Si le flux est plus important la baisse sera accentuée. Un tel ajustement permet ainsi de contrôler dans la durée le nombre de projets déposés.

Le tableau ci dessous indique la valeur des tarifs applicables en fonction de la date de la demande de raccordement :

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Pour plus d’infos: http://www.developpement-durable.gouv.fr/Quels-sont-les-tarifs-d-achats

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Energies Marines Renouvelables : les conditions de leurs développements

Le rapport de la mission d’étude sur les énergies marines renouvelables, publié lundi 6 mai, pointe les différentes conditions au développement des EMR.

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L’hydrolienne de 1 MW d’Alstom, a produit de l’électricité sur le site d’essai hydrolien du Centre européen des énergies marines (EMEC), au large des Orcades(Ecosse).

L’une des conditions pour le développement des énergies marines renouvelables (EMR), selon un rapport du gouvernement ? Le déploiement de fermes pilotes qui donneront de la visibilité et un retour d’expérience avant un engagement à plus grande échelle. Le Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD) et le Conseil général de l’économie, de l’industrie, de l’énergie et des technologies (CGEIET) ont publié vendredi 3 mai le rapport de la mission d’étude sur les énergies marines renouvelables attendu depuis plusieurs semaines.

Si la France dispose de nombreux atouts pour l’émergence de ces filières, les différents acteurs doivent toutefois mieux organiser leur coopération.

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Europe : la part des énergies renouvelables en hausse à 13%, en 2011

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En 2011, l’énergie provenant de sources renouvelables** a contribué, selon les estimations délivrées par Eurostat, à hauteur de 13,0% à la consommation finale brute d’énergie de l’UE27, contre 7,9% en 2004 et 12,1% en 2010.

La part des énergies renouvelables dans la consommation finale brute d’énergie est l’un des indicateurs clés de la stratégie Europe 2020. L’objectif de l’UE27 est que cette part atteigne 20% d’ici 2020. Les objectifs individuels des États membres tiennent compte des différences dans les situations de départ ainsi que du potentiel d’énergies renouvelables et des performances économiques de chaque État membre.

Ces données sont publiées par Eurostat, l’office statistique de l’union européenne. Elles soulignent le développement des sources d’énergies renouvelables dans la consommation énergétique de l’UE27 et des États membres.

Europe : la part des énergies renouvelables en hausse à 13%, en 2011

Une plus forte proportion d’énergies renouvelables en Suède, en Lettonie, en Finlande et en Autriche

Entre 2010 et 2011, presque tous les États membres ont accru la part des énergies renouvelables dans leur consommation finale brute d’énergie.

Les plus fortes proportions d’énergies renouvelables dans la consommation totale d’énergie ont été observées en 2011 en Suède (46,8% de la consommation totale provenait d’énergies renouvelables), en Lettonie (33,1%), en Finlande (31,8%) ainsi qu’en Autriche (30,9%), et les plus faibles à Malte (0,4%), au Luxembourg (2,9%), au Royaume-Uni (3,8%), en Belgique (4,1%) ainsi qu’aux Pays-Bas (4,3%). En 2011, l’Estonie était le premier État membre à atteindre son objectif national Europe 2020.

Depuis 2004, la contribution des énergies renouvelables dans la consommation énergétique finale a augmenté dans tous les États membres.

Au cours de cette période, les hausses les plus importantes ont été enregistrées en Suède (de 38,3% en 2004 à 46,8% en 2011), au Danemark (de 14,9% à 23,1%), en Autriche (de 22,8% à 30,9%), en Allemagne (de 4,8% à 12,3%) et en Estonie (de 18,4% à 25,9%).

** Les sources d’énergies renouvelables comprennent l’énergie solaire, thermique et photovoltaïque, l’énergie hydraulique (incluant l’énergie provenant des marées, des vagues et des océans), l’énergie éolienne, l’énergie géothermique et la biomasse (incluant les déchets biologiques et les biocarburants liquides). La contribution de l’énergie renouvelable provenant des pompes à chaleur a également été prise en compte pour les États membres disposant de cette information. L’énergie renouvelable délivrée aux consommateurs finaux (industrie, transport, ménages, services y compris services publics, agriculture, sylviculture et pêche) correspond au numérateur du ratio de l’objectif Europe 2020. Le dénominateur, c’est-à-dire la consommation finale brute de toutes les sources d’énergie, couvre l’énergie totale délivrée aux consommateurs finaux à des fins énergétiques ainsi que la déperdition d’énergie dans la transmission et la distribution d’électricité et de chaleur.

Source: http://www.enerzine.com/14/15682+europe—la-part-des-energies-renouvelables-en-hausse-a-13pct-en-2011+.html

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La RT 2012 continue de s’appliquer selon les mêmes exigences.

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Après l’annonce du Conseil d’Etat d’annuler l’arrêté définissant la méthode de calcul de la RT 2012, beaucoup de question désormais se posent quant à son application. C’est pourquoi les ministères du Logement et de l’Ecologie ont tenu à faire une mise au point.

Le Conseil d’Etat a ébranlé le secteur de la construction ce mardi 24 avril, en publiant l’annulation de l’arrêté méthode de la RT 2012. Loin de remettre en cause le fond, ce rejet a été motivé pour un vice de forme. En effet, seul le ministère du Logement avait été signataire de cet arrêté. « La DHUP aurait dû consulter la direction du climat et celle de l’industrie et de l’énergie. Or elle a choisi de rédiger le texte seule« , nous expliquait, hier, maître Alexandre Le Miere, avocat du Gifam*.

Rien ne change avant trois mois
Par cette annulation, le Conseil d’Etat demande de procéder à une nouvelle signature de l’arrêté et qu’il le soit conjointement par Cécile Duflot et Delphine Batho. « En outre, pour garantir la sécurité juridique des projets de construction en cours et assurer la continuité de l’application de la RT 2012, le Conseil d’Etat a indiqué que cette annulation ne serait effective qu’à l’issue d’un délai de trois mois à compter de la date de décision, soit le 24 juillet 2013« , a tenu à rassurer les ministères, dans un communiqué commun.

Concrètement, la RT 2012 continue dès à présent de s’appliquer selon les mêmes dispositions et exigences définies dans les textes déjà publiés, précisent les ministères.

*Groupement interprofessionnel des fabricants d’équipements ménagers

Pour en savoir plus sur la RT2012, cliquez ici

Source:http://www.batiactu.com/edito/la-rt-2012-continue-de-s-appliquer-selon-les-memes-35032.php

 

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Les journées Européennes du Solaire: visite de site avec les Espaces Info Énergie du Gard

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L’Espace Info->Énergie d’Alès et l’Espace Info->Énergie de Nîmes organisent une visite d’une installation Système Solaire Combiné (SSC) sur Anduze.
Pour vous inscrire, appelez-nous au 04 66 52 78 42 ou écrivez-nous par mail à l’adresse eie.ales@mne-rene30.org

Retrouvez toutes les infos sur la visite sur le site régional à l’adresse suivante: http://www.infoenergie-lr.org/evenement/les-journees-europeennes-du-solaire/

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