Tag: vélo

Animation « Vélo concert » à inCIRcus !

Ce soir c’est le grand bal ! Venez pédaler pour produire l’énergie nécessaire à la scène musicale et aux illuminations de la soirée.

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Juin 14 2017

Animations « Vélo Mixeur » et « Vélo Concert » au Festival inCIRCus !

Les mercredi 21 et samedi 24 juin 2017

au Pôle Culturel et Scientifique de Rochebelle à Alès

Gratuit – Entrée libre

A l’occasion de la 1ère édition du festival de cirque  « inCIRCus » organisée par la Verrerie d’Alès Pôle nationale Cirque Occitanie, l’Espace INFO->ÉNERGIE (EIE) propose des animations ludiques à l’aide de « vélos connectés » pour sensibiliser le grand public aux économies d’énergie.
Et oui, en pédalant sur un vélo, nous pouvons aussi produire de l’énergie, la transformer en électricité et donc alimenter un robot mixeur ou un générateur de son et de lumière !

Au programme :

  • Mercredi 21 juin de 18h à 21h – Vélo Mixeur

Venez vous ouvrir l’appétit en préparent votre cocktail de fruits ou de légumes à la force de vos mollets.
Animation ouverte au grand public et gratuite. A partir de 8 ans.

  • Samedi 24 juin en soirée – Vélo Concert

Ce soir, c’est le grand bal ! Venez pédaler pour produire l’énergie nécessaire à cette soirée. A partir de 8 ans.

 

 Ces animations « Vélo mixeur » et « Vélo concert » seront animées par les conseillers de l’EIE et Ludikenergie, concepteur d’ateliers et animations autour du développement durable.

 

Ces animations sont conduites par l’Espace Info Énergie et Ludikénergie avec le soutien d’Alès Agglomération dans le cadre de sa démarche Territoire à Énergie Positive pour la Croissance Verte (TEPCV), de la Verrerie d’Alès Pôle nationale Cirque Occitanie, du Pôle Culturel et Scientifique de Rochebelle de la Ville d’Alès, de l’ADEME et de l’Union Européenne.

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Avr 24 2017

Le bonus vélo, vous connaissez ?

Depuis le 19 février 2017, une aide est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d’un domicile en France ou à toute personne morale justifiant d’un établissement en France et à toute administration de l’Etat qui acquiert, au plus tard le 31 janvier 2018, un vélo à assistance électrique (cycle à pédalage assisté, au sens de l’article R. 311-1 du code de la route), neuf, qui n’utilise pas de batterie au plomb et n’est pas cédé par l’acquéreur dans l’année suivant son acquisition.

Cette aide est exclusive de toute autre aide allouée par une collectivité publique ayant le même objet. Une personne physique ne peut en bénéficier qu’une fois.

Le montant de l’aide est fixé à 20% du coût d’acquisition, hors options, toutes taxes comprises, sans être supérieur à 200 €.

Un cycle à pédalage assisté au sens de l’article R.311-1 du code de la route est un cycle équipé d’un moteur auxiliaire électrique d’une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt, dont l’alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/ h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler.

Tout comme le bonus écologique pour les voitures et camionnettes, le « bonus vélo » sera géré par l’Agence des services et de paiements (ASP). Ainsi, si le vélo acheté répond à la définition d’un cycle à pédalage assisté, la demande d’aide devra être effectuée via un formulaire mis en ligne par l’ASP. Après avoir été complété en ligne, le formulaire devra être imprimé, visé et transmis à l’ASP, accompagné des pièces justificatives exigées.

Plus d’infos sur : http://www.developpement-durable.gouv.fr/bonus-malus-ecologique-prime-conversion-et-bonus-velo#e5

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Déc 11 2014

Le vélo en ville, + qu’un sport, un transport !

Découvrez les bonnes pratiques et faite de votre loisir un transport sûr.

Source: http://www.mtaterre.fr/webtv.html

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Mar 12 2014

En avant pour les transports doux!

Dans un des derniers articles du site http://www.developpement-durable.gouv.fr, Frédéric Cuvillier, Ministre Ministre délégué aux Transports, à la Mer et à la Pêche, met en avant un plan d’action pour encourager les citoyens aux modes de déplacements doux et à l’usage du vélo:

bande cyclable

« Ce plan d’actions impulse une nouvelle dynamique incitative et écologique pour les modes de transports doux « 

Frédéric Cuvillier a réuni, le 6 mars, le comité de pilotage pour le développement des modes actifs, essentiellement la marche et le vélo, qu’il avait installé le 3 juin 2013.

Ce plan comportant 25 mesures à mettre en œuvre dès 2014 s’intègre dans une stratégie nationale pour le développement des modes actifs qui traduit l’engagement de l’Etat sur la durée. Afin que les mesures annoncées puissent être suivies d’effet, évaluées et amplifiées, le ministre réunira le comité de pilotage une à deux fois par an.

Quelques mesures emblématiques

  • Concernant le partage de l’espace public, les mesures annoncées permettront, par exemple, aux collectivités de mettre en place plus facilement et plus largement des zones de circulation apaisée, où la vitesse sera réduite. Le double-sens cyclable sera par ailleurs généralisé dans toutes les rues à 30 km/h. Le chevauchement d’une ligne continue sera permis pour le dépassement d’un cycliste si la visibilité le permet afin d’éviter les dépassements rasants dangereux.
  • S’agissant de l’incitation financière à l’usage du vélo, une mesure portera sur l’expérimentation, auprès d’entreprises volontaires, du versement d’une indemnité kilométrique aux salariés se rendant au travail à vélo. En effet, le vélo est le seul mode de déplacement ne bénéficiant pas de soutien financier. L’Ademe évaluera l’efficacité de cette mesure, en termes de report modal notamment, pour alimenter la réflexion sur son éventuelle généralisation à terme.

Le saviez-vous ?
Outre ses bienfaits sur la qualité de l’air et la santé, le vélo est un secteur à fort potentiel qui génère chaque année 4,5 milliards de retombées économiques et représente 35 000 emplois.

Pour faire progresser la part modale du vélo et de la marche, il convient d’impulser et d’animer grâce à différents leviers : par la formation et l’apprentissage (avec une semaine du vélo à l’école), par les liens avec les politiques d’urbanisme et de logement en développant l’offre de stationnement pour les vélos dans les immeubles d’habitation et de bureaux, par le développement du tourisme à vélo, par les conditions de stationnement des vélos aux abords des gares et la possibilité de réserver sur internet un billet de train avec emport de vélo à bord, par l’utilisation des nouveaux services numériques comme les calculateurs d’itinéraires intégrant le vélo…

Pour en savoir plus, rendez-vous sur http://www.developpement-durable.gouv.fr/25-mesures-pour-encourager-le-velo.html

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